第三方物流企業(yè)的連鎖經營概念與經營模式和網絡
發(fā)布時間:2018-01-06 10:25:21
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公司建有一套完好的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反響和到貨通知都有專人擔任,能及時有效處置好細致事宜, ?經過效勞網絡或傳真、準時給客戶反響承運貨物的發(fā)貨情況、途中運轉情況及到貨情況。為速度快捷——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車堅持緊密聯(lián)絡;客戶增加運作透明度,解除后顧之憂;北京到常德物流專線信譽、效勞周到、熱情主動、快速高效;客戶財富、安全可靠、輕拿輕放、不急不躁;收費合理、不亂要價,衣冠劃一、文化禮貌;效勞優(yōu)質、認真擔任、誠實守信、共同展開.東北等地域的公共運輸,完善的真正平面化貨物快運.已認證辦理如畫報,彩畫以及效勞.企業(yè)信譽生動于我國物盛行業(yè)之林走訪客戶
連鎖經營的概念與經營模式
連鎖經營是指第三方物流企業(yè)在其業(yè)務涉及的主要城市建立連鎖公司,負責對該城市 和周圍地區(qū)的物流業(yè)務,地區(qū)間各連鎖店互相協(xié)作。
連鎖經營有三種形式,即直營連鎖經營、自由連鎖經營和特許連鎖經營。
(1)直營連鎖經營。它是指由同一資本所有,經營同類商品和服務,由同一個總部集 中管理領導,共同進行經營活動的組織化的企業(yè)集團。
(2)自由連鎖經營。它是指各加盟店在保留單個資本所有權的基礎上實行聯(lián)合,總部 同加盟店之間只是協(xié)商服務關系,集中訂貨和統(tǒng)一送貨,統(tǒng)一制定銷售戰(zhàn)略,統(tǒng)^使用物 流信息設施。各加盟店不僅獨立核算、自負盈虧、人事自主,而且在經營品種、經營方 式、經營策略上各有很大的自主權,但要按銷售額或毛利的十定比例向總部上交加盟金 及指導費。
(3)特許連鎖經營。它是指“主導企業(yè)把自己開發(fā)的商品、服務和營業(yè)的系統(tǒng)(包括 商標、商號等企業(yè)象征的使用、經營技術、營業(yè)場所和區(qū)域),以經營合同的形式授予加盟 店在規(guī)定區(qū)域的經銷權和營業(yè)權。加盟店繳納一定的營業(yè)權使用費,承擔規(guī)定的義務”(美 國商務部的定義)。
物流連鎖網絡
物流連鎖網絡是指在一個物流網絡中,集團公司負責提供統(tǒng)一的物流服務商標、商號、 標志,統(tǒng)一的運作模式和服務規(guī)范,特別是負責提供統(tǒng)一的基于因特網的物流信息平臺, 并在各地成立集團公司的子公司,子公司由當?shù)氐募用似髽I(yè)運作;總部、子公司和貨主都 在一個統(tǒng)一的信息平臺上運作物流業(yè)務,其目標是通過合作促進雙贏。
物流連鎖網絡的初期是以運輸為基礎,以降低運輸成本為競爭手段,以回程配載為切 入點,通過利益機制鞏固網絡,并與貨主形成戰(zhàn)略伙伴關系,在此基礎上尋求機會,進一 步為貨主提供綜合物流服務。物流連鎖網絡的核心有三點。
(1)利用社會零散物流資源,通過物流連鎖運作提高整體運作效率和能力,這也是物 流連鎖網絡的驅動力。
(2)建立總部、加盟企業(yè)、貨主共同受益的利益分配機制,使多方都有動力維護合作, 共同建立緊密型戰(zhàn)略合作伙伴關系。例如,各子公司以集團公司的名義開展攬貨,并將所 攬貨源的至少1/3優(yōu)先分配給加盟企業(yè)的返程車輛,總部對返程車輛運費提取30%,由總部、加盟企業(yè)、貨主企業(yè)共同受益。
(3)建立新的事故處理機制和責任追究制度,由總部統(tǒng)一對貨主承擔事故責任,而本 質上仍是事故車輛所屬加盟企業(yè)承擔責任,這樣既沒有增加也沒有減少加盟企業(yè)的現(xiàn)有責 任。但總部的對外承諾是提高信譽和攬貨的基礎,沒有這一承諾,網絡就沒有可信度.
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