明天，首屆數字中國建設峰會將在福州正式召開，今晚《新聞聯(lián)播》用了三分鐘的時間報道了我國在信息化建設取得的歷史性成就，為數字中國的揚帆起航開篇?！缎侣劼?lián)播》報道稱：通過實施核心技術攻堅戰(zhàn)略，我國在多項網絡信息技術上的研發(fā)和應用上取得突破，大數據、云計算、人工智能為代表的數字技術，正深刻影響著我國經濟社會的發(fā)展和國家治理的方方面面。

位于上?！皝喼抟惶枴钡娜蚴讉€全流程無人倉的應用，已經成為中國智慧物流的名片，作為中國在信息化建設取得的成就之一，第一個亮相此次報道。

無人倉是京東物流在智慧物流方面全面布局的一個縮影，也是在智能化倉儲方面的一次大膽創(chuàng)新，其自動化、智能化設備覆蓋率達到100%。無人倉中，操控全局的智能控制系統(tǒng)，為京東物流自主研發(fā)的“智慧”大腦，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東物流開發(fā)并擁有自主知識產權，整個系統(tǒng)均由京東物流總集成。這套由中國物流人自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)，正在開啟全球智慧物流的未來。

作為支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)，全球物流行業(yè)正在迎來新一輪發(fā)展機遇，智慧物流逐步成為推進物流業(yè)發(fā)展的新動力、新路徑。

京東物流CEO王振輝在剛剛結束的博鰲亞洲論壇上提出，人工智能、大數據、云計算等信息技術的成熟發(fā)展，將會深入影響物流的每一個環(huán)節(jié)，不斷降低成本、提高效率的同時，還將反向指導上游生產制造，為消費者提供更好的服務體驗。而目前，整個物流行業(yè)正從以往的粗放式發(fā)展和管理，逐漸變成技術密集型、人才密集型、資本密集型的行業(yè)。他表示，智能化決策、數字化運營和無人化作業(yè)已經成為智慧物流發(fā)展的三個重要方向，京東物流經歷十余年的不斷積累，構建了全鏈路智慧化的物流體系，搭建了無界零售趨勢下的完整物流基礎設施并積累了海量智慧物流基礎數據。

未來物流發(fā)展將達到無界物流這一終極狀態(tài)，無縫鏈接產業(yè)端和消費端，實現商品的快速流通、需求的精準匹配和價值體系的全面提升。這其中“智慧物流”將起到核心推動作用，不僅將為消費者和商家?guī)怼翱臁薄ⅰ熬?、“喜”的極致服務，還將成為推進物流業(yè)發(fā)展的新動力、新路徑，并為經濟結構優(yōu)化升級和提質增效注入強大動力。

短鏈、智慧、共生的物流發(fā)展新形態(tài)，在京東物流得到了很好的實踐，從更長遠的未來來看，技術的變革、大數據的應用，將持續(xù)為物流發(fā)展帶來新變化，催生出更多新業(yè)態(tài)。在智慧物流發(fā)展過程中，京東物流將積極承擔起自身責任，創(chuàng)新智能科技，不斷打破界限，與所有合作伙伴、全行業(yè)、整個社會協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)造美好生活。